福井を中心に使用されてる車両の修理での入庫です。
覚悟はしていたものの・・・
塩害の影響が予想以上・・・。
10mmボルトの頭は 見事に8mmぐらいのサイズまで錆びて・・・
タイミングベルトカバーを外すだけで四苦八苦。f^_^;
何とか外したが・・・
今度はクランクプーリーボルト！
ん～ 硬い。
大パクで何度もチャレンジしてやっとほどける始末。(＞人＜;)
お目当てのタイミングベルトを確認すると・・・
予想通りに 駒飛び。
サンバーはバルブを突かないとディーラーの話ですが・・・
見事にバルブを突いてましたね。
やはり当てにならないディーラー整備士！
これで、サンバーのバルブ突きは2台目なんですけど！
お客様に症状を説明して しばらくの間は返事待ちの為、作業はストップですね！
サンバーをお乗りの方は早め早めにタイミングベルトとオイルシールの交換をお勧めします。
塩害が多い地域で車をお乗りの方はボルト・ナットを小まめに交換した方が良いですよ！
